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자동차 엔진오일 교환주기, 카센터 vs 제조사 권장 왜 다를까? 차를 오래 타는 데 가장 중요한 정비 요소 중 하나가 바로 엔진오일 교환입니다.하지만 정비소에서는 “5,000km마다 교환하세요”라고 말하는 반면, 차량 제조사 매뉴얼에는 “1만~1.5만km”라고 적혀 있어 운전자 입장에서는 혼란스러울 수밖에 없습니다.왜 이렇게 차이가 나는 걸까요? 이번 글에서는 카센터와 제조사 권장이 다른 이유와 함께, 실제로 어떤 기준으로 교환 시기를 정해야 할지 알려드리겠습니다. 1. 제조사 권장 주기: 평균적이고 최신 기술 반영 자동차 제조사는 다양한 실험과 테스트를 통해 평균적인 운행 조건에서 최적의 교환주기를 설정합니다. 합성유 기준: 1만~1.5만 km 또는 1년광유 기준: 5,000~7,000 km조건: 평균 속도, 도심+고속 혼합, 정상 엔진 상태 특히 최근 차량들은 .. 2025. 9. 1.
현대·기아차 수리 지연, 부품 수급난이 만든 현실 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 일상생활의 필수품입니다. 그런데 사고나 고장이 나도 제때 수리를 받지 못한다면 일상에 큰 불편이 따를 수밖에 없습니다. 최근 몇 년간 현대·기아차는 심각한 부품 수급난을 겪고 있으며, 그 여파로 신차부터 일반 차량까지 수리 지연 사례가 늘어나고 있습니다. 범퍼·센서·라이트 같은 기본 부품조차 제때 공급되지 않아 정비소에서 수개월을 기다려야 하는 상황이 흔해진 것이 현실입니다. 그렇다면 왜 이런 현상이 발생하는 걸까요? 그리고 소비자들은 어떤 방식으로 대응할 수 있을까요? 이번 글에서는 현대·기아차 부품 수급난이 불러온 수리 지연의 현실과 대처 전략을 정리해 보겠습니다. 1. 부품 수급난의 주요 원인 1) 노조 파업과 생산 차질 2024년 현대트랜시스, 현대위아 등 계열.. 2025. 8. 29.
하이브리드 자동차 4만km 점검 항목: 엔진오일부터 미션오일까지 하이브리드 자동차를 타다 보면 “언제, 어떤 정비를 해야 할까?”라는 고민이 생깁니다. 특히 주행거리 4만km는 차량 내구성과 안전을 위해 중요한 분기점입니다. 이 시점에는 단순한 소모품 교환을 넘어, 하이브리드 시스템 특성에 맞춘 세밀한 점검이 필요합니다. 이번 글에서는 하이브리드 차량 4만km 점검 시 반드시 확인해야 할 항목을 하나씩 살펴보겠습니다. 1. 엔진오일 및 브레이크오일 교환 하이브리드 차량도 내연기관 엔진을 사용하기 때문에 엔진오일 교환은 기본입니다. 엔진오일: 1만 km마다 교환이 원칙이며, 4만 km 시점에서는 교환이 필수.브레이크오일: 장기간 사용하면 수분 흡수로 제동 성능이 저하될 수 있어 교환 권장.브레이크 패드 점검: 회생제동 덕분에 마모 속도가 느리지만, 점검은 꼭 필요합니.. 2025. 8. 29.
내 차에 맞는 엔진오일 고르는 법: 제조사 권장 점도부터 주행환경까지 자동차 정비에서 가장 자주 듣는 질문 중 하나가 “내 차에는 어떤 엔진오일을 써야 할까?”입니다.정비소에서는 0W-20, 5W-30, 5W-40 등 다양한 점도와 합성유·광유 선택지를 제시하지만, 막상 운전자는 어떤 기준으로 선택해야 할지 혼란스러울 때가 많습니다.사실 정답은 단순합니다. 제조사 권장 규격을 우선 확인하고, 내 주행 환경에 맞춰 보완하는 것이 가장 현명한 방법입니다.이번 글에서는 엔진오일 선택의 핵심 기준과 실제 상황별 추천 방법을 자세히 알려드리겠습니다. 1. 엔진오일 선택의 기본: 제조사 권장 규격 엔진오일을 고를 때 가장 먼저 확인해야 할 것은 차량 매뉴얼에 명시된 점도(Viscosity)와 규격(API, ACEA, OEM)입니다. 점도(예: 5W-30)앞 숫자(W 전): 저온 시.. 2025. 8. 29.
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